Dažniausios rizikos keliaujant kemperiu
Nors kelionė kemperiu suteikia daugiau laisvės nei, pavyzdžiui, kelionė lėktuvu, ji kartu reiškia ir didesnę atsakomybę. Kemperio vairavimas iš esmės skiriasi nuo lengvojo automobilio. Tai didesnė, sunkesnė ir aukštesnė transporto priemonė, todėl jai manevruoti ir sustoti reikia daugiau vietos ir laiko.
Viena dažniausių incidentų tokiose kelionėse priežasčių – nepakankamai įvertinti kemperio gabaritai. Žemi tiltai, automobilių stovėjimo aikštelių užtvarai, siauros įvažiavimo angos ar medžių šakos gali padaryti nemažą žalą stogui, šonams ar ventiliacijos sistemoms.
Draudimo bendrovės „If“ transporto draudimo ekspertas Danas Dilys sako, kad žalas patyrę keliautojai kemperiu dažniausiai mini apgadinimus, atsiradusius manevruojant siaurose miesto gatvėse, kempinguose ar poilsio vietų teritorijose. „Manevruojant degalinėse, stovėjimo aikštelėse ar kempinguose neverta skubėti. Jei vietos mažai, geriau trumpam išlipti ir apžiūrėti aplinką – įsitikinti, kad šalia nėra žemų medžių šakų, stulpelių, elektros dėžučių, bordiūrų, išsikišusių stogo kraštų ar kitų kliūčių. Ypač atsargiai reikėtų važiuoti atbulomis, nes kemperio galinė dalis ir kampai vairuotojui dažnai yra prasčiau matomi“, – sako D. Dilys.
Pasak jo, nemažai nuostolių kyla ir dėl paprasčiausio neatidumo prieš pajudant. „Prieš išvažiuojant būtina įsitikinti, kad uždaryti langai, stoglangiai ir liukai, įtraukta markizė, o dviračiai bei kitas vežamas inventorius yra tinkamai pritvirtinti. Kartais užtenka vos kelių metrų su nepritvirtintais daiktais, kad kelionė prasidėtų ne gera nuotaika, o nemaloniais potyriais“, – pažymi ekspertas.
Kuo būtina pasirūpinti prieš kelionę?
Prieš išvykstant svarbu įsitikinti, kad kemperis yra tinkamai paruoštas kelionei. Rekomenduojama patikrinti padangų būklę, slėgį ir tinkamą priveržimą, stabdžių veikimą, apšvietimą, taip pat įsitikinti, kad saugiai veikia vandens ir dujų sistemos. Taip pat verta įvertinti akumuliatoriaus įkrovą, patikrinti dokumentus, techninės apžiūros galiojimą ir pasirūpinti būtina saugos įranga – vaistinėle, gesintuvu bei avariniais ženklais. Prieš leidžiantis į kelią pravartu įsidėmėti ir kemperio matmenis – aukštį, plotį bei ilgį. „Šią informaciją naudinga turėti lengvai matomoje vietoje, pavyzdžiui, užrašytą vairuotojo zonoje, nes ji gali praversti važiuojant per miestus, įvažiuojant į požemines ar daugiaaukštes stovėjimo aikšteles, degalines, kempingus ar siauras senamiesčių gatves“, - sako draudimo ekspertas Danas Dilys.
Pravartu iš anksto pasidomėti ir šalių, per kurias keliausite, eismo taisyklėmis. Kai kur važiuoti mokamais keliais galima tik įsigijus vinjetę ar kelių naudotojo leidimą, o kai kuriose šalyse galioja specialūs reikalavimai dėl kemperių stovėjimo ir nakvynės. Planuojant maršrutą nereikėtų aklai pasikliauti navigacija, skirta lengviesiems automobiliams – ji ne visada įvertina žemus viadukus, siaurus kelius, svorio apribojimus ar sudėtingas apsisukimo vietas. Todėl prieš kelionę verta pasitikrinti, ar pasirinktas maršrutas yra tinkamas aukštesnei ir sunkesnei transporto priemonei.